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快递公司进军快运业务
来源：
时间：2021-12-31
近年来，快递公司纷纷推出物流运输业务。相比于快递业务更为人熟知，服务与B端用户的物流运输业务名声不甚响亮。但相比于快递市场，物流运输市场规模更加庞大。 据艾瑞咨询的报告，2020年零担货运市场规模为1.5万亿元，整车货运市场规模为2.5万亿元，快递市场规模为0.8万亿元。 零担货运涵盖著广泛而多元化的客户群体，包括遍布中国主要商业及工业领域的制造商、分销商、商家及零售商。但中国提供零担运输服务的主体高度分散，以个体户为主。不过，随着行业的发展，这种情况正在逐渐向公司化、规模化、规范化的方向发展。
招商银行研究院发布的研究报告《零担物流运输行业深度报告——万亿零担焕发新春，第一梯队大浪淘沙》表示，物流运输领域是快递巨头们新业务布局的重点之一。原因在于快递行业竞争格局基本确定，龙头快递公司出于寻找“第二增长曲线”而布局与快递票重、运输性质相近的物流运输领域；大件电商渗透率提升、供应链大包裹的新机遇也吸引快递公司入局，票重“快递向上，零担向下”，快递物流运输业务边界模糊化。
2022年快递公司布局物流运输格局将清晰？
今年，百世集团出售国内快递业务的同时，也透露推进百世物流运输上市。随着百世集团成功脱手快递，获得充裕资金加码百世物流运输，或为2022年物流运输市场格局变化埋下伏笔。 百世集团在快递阵营中，因2010年收购汇通物流运输而较早试水物流运输业务，于2012年推出百世物流运输，顺丰从2015年开始推出顺丰物流运输，韵达在2017年推出物流运输业务，圆通也于同年推出物流运输业务。申通快递联合快捷快递在2017年成立申通物流运输，但亏损后淡出。 2021年上半年，顺丰物流运输自营及加盟网络共计拥有 192 个物流运输中转场及集散点，超 1600 个物流运输集配站，合计场站面积超过 390 万平米，日承载能力 23.3 万吨；拥有 3,292 条物流运输干线，超 11,000 条支线，加盟网点 12,355 个，业务覆盖全国 32 个省级行政区、365 个主要城市与地区。 顺丰物流运输产品整体对外业务实现不含税营业收入 115.13 亿元，同比增长 50.01%。整体零担货量同比增长 81.3%,直营网货量同比增长 88.7%，加盟网货量同比增长 62.5%，但物流运输分部亏损总额为 5.08 亿元。 据百世集团公布的第三季度财报，目百世物流运输实现100%区县覆盖率， 95个自营转运中心，管理2179条干线线路， 5487个一级加盟商， 21208个加盟网点。物流运输业务收入为39.3亿元，运营成本为39.7亿元，毛亏损为0.4亿元。 据德邦股份第三季度财报，其物流运输业务前三季度营业收入 79.48 亿元，同比增长 11.69%。第三季度营业收入 26.68 亿元，同比下滑 0.08%；开单货物重量同比下滑 4.99%，公斤单价同比增长 5.16%。 有人说，中国第二波集中上市潮，将集中在物流运输招标企业。而在这之前必经一番定格局的厮杀。2021年港股“物流运输第一股”安能物流已经上市，2022年，顺丰、百世、中通、圆通、韵达、德邦，谁会更先一步？
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招商银行研究院发布的研究报告《零担物流运输行业深度报告——万亿零担焕发新春，第一梯队大浪淘沙》表示，物流运输领域是快递巨头们新业务布局的重点之一。原因在于快递行业竞争格局基本确定，龙头快递公司出于寻找“第二增长曲线”而布局与快递票重、运输性质相近的物流运输领域；大件电商渗透率提升、供应链大包裹的新机遇也吸引快递公司入局，票重“快递向上，零担向下”，快递物流运输业务边界模糊化。
2022年快递公司布局物流运输格局将清晰？
今年，百世集团出售国内快递业务的同时，也透露推进百世物流运输上市。随着百世集团成功脱手快递，获得充裕资金加码百世物流运输，或为2022年物流运输市场格局变化埋下伏笔。 百世集团在快递阵营中，因2010年收购汇通物流运输而较早试水物流运输业务，于2012年推出百世物流运输，顺丰从2015年开始推出顺丰物流运输，韵达在2017年推出物流运输业务，圆通也于同年推出物流运输业务。申通快递联合快捷快递在2017年成立申通物流运输，但亏损后淡出。 2021年上半年，顺丰物流运输自营及加盟网络共计拥有 192 个物流运输中转场及集散点，超 1600 个物流运输集配站，合计场站面积超过 390 万平米，日承载能力 23.3 万吨；拥有 3,292 条物流运输干线，超 11,000 条支线，加盟网点 12,355 个，业务覆盖全国 32 个省级行政区、365 个主要城市与地区。 顺丰物流运输产品整体对外业务实现不含税营业收入 115.13 亿元，同比增长 50.01%。整体零担货量同比增长 81.3%,直营网货量同比增长 88.7%，加盟网货量同比增长 62.5%，但物流运输分部亏损总额为 5.08 亿元。 据百世集团公布的第三季度财报，目百世物流运输实现100%区县覆盖率， 95个自营转运中心，管理2179条干线线路， 5487个一级加盟商， 21208个加盟网点。物流运输业务收入为39.3亿元，运营成本为39.7亿元，毛亏损为0.4亿元。 据德邦股份第三季度财报，其物流运输业务前三季度营业收入 79.48 亿元，同比增长 11.69%。第三季度营业收入 26.68 亿元，同比下滑 0.08%；开单货物重量同比下滑 4.99%，公斤单价同比增长 5.16%。 有人说，中国第二波集中上市潮，将集中在物流运输招标企业。而在这之前必经一番定格局的厮杀。2021年港股“物流运输第一股”安能物流已经上市，2022年，顺丰、百世、中通、圆通、韵达、德邦，谁会更先一步？
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