服务热线
010-68636066
172 7675 4098 156 1156 6180
谋局：物流不打价格战，还能打什么？
来源：
时间：2021-03-26
“内卷”，不仅在职场，也体现在行业，比如快递。
近年来，产品同质的企业陷入了价格战的泥潭。为了保持市场份额，相关企业也在尽力降低成本，以至于业界到处叫卖。这种竞争路径虽然可以通过降价实现规模经济，但也在一定程度上造成服务“降价”，不仅让消费者受挫，也无法满足多元化需求，短期内还没有看到失败的转折点。
竞争和变化也发生在上游。电子商务平台面临流量下降和跨境入侵的困境。然而，与快递的“减法”不同，电子商务巨头们正在努力做“加法”，布局线下资源，努力同城零售，入驻社区团购等等。综上所述，我们致力于满足不同场景下消费者的需求。
物流快递也可以做“加法”吗？其实这也是业内一些企业在努力做的事情。有的快递公司有零售梦，最近想让快递员兼职；有电商老板说要快递员卖保险。然而，从实践的角度来看，这些尝试还没有看到明显的效果。
仔细想想，你会发现这些做法都有一定的局限性：一是快递量大，投递费低，快递员积极性低；其次，快递是标准产品，追求简单快捷的快递本身缺乏与消费者深度沟通的时间；此外，前端快递除了快递还缺乏专业能力，后端也缺乏供应链的支持。
如果跳出快递，看更广的物流，做加法，其他细分还可能吗？答案是肯定的，也有过案例，比如gooday Logistics。不仅添加成功，还升级了商业模式，甚至对——场景物流提出了理论指导。
01
什么是场景物流？
所谓“场景”，百度百科解释为“戏剧电影中的场景”，或者“泛指场景”。不过这个解释太老套了，场景方法论的支持者吴升有更先进的介绍。在他看来，“情景思维”可以彻底改变“流动思维”。因为“场景”无处不在，特定的时间、地点、人之间存在特定的场景关系，延伸到商业领域就会导致不同的消费市场。
更直白的解释是，一个场景指的是一个具体真实的生活场景，而这些不同的场景让消费者产生了各种各样的消费需求。
那么，如何理解“场景物流”？易观智库发布的报告称，情景物流是基于用户维度的全新思维，强调用户需求的即时满足，最终根据用户需求提供定制化的解决方案，从而实现价值增值。场景物流的生态链通过开放的平台连接用户和工厂，带动生态各方之间需求信息、技术、产品等资源要素的动态流动，并自动合理配置。最后，围绕用户的场景需求，改变原有的生产、消费和管理模式，从而达到提升全程体验、增加整体生态价值的效果。
为了便于理解，我们将场景物流与传统物流进行了比较：
传统物流以商品为中心，场景物流以人为中心。所以传统物流注重的是商品流通的效率，场景物流注重的是人，也就是用户。现场物流除了保证物流配送的效率和质量外，还更注重人的需求和体验。
传统物流配送是终点，场景物流配送是服务的真正开始：与传统物流的一次性交易相比，场景物流将配送视为互动的开始。在情景物流下，物流成为平台与用户深度互动的港口，可以作为桥梁，挖掘和满足用户的个性化需求，进而转化为终身用户。
传统物流交付商品，情景物流交付解决方案：在gooday Logistics看来，物联网时代，用户需要的不是产品，而是服务于其整个生命周期的解决方案。因此，它将根据用户的不同需求提供定制的场景解决方案，而不限于单一的产品分销。
基于以上，我们还会发现，相对于传统物流的单一价值：配送就够了(当然，为了提高服务，我们也在追求速度)；场景物流提供的价值更加多样。除了快之外，还有很多增值服务——，因为它专注于满足用户的多样化需求。换句话说，传统物流提供标准化服务，场景物流提供个性化定制服务。
02
场景物流怎么做？
沿着这个思路，让我们来看看gooday物流是如何实践的。数据显示，围绕用户的场景需求，固特异物流打造了一批场景生态链群，如健身场景、旅行场景、家政服务场景等。
比如一个健身场景。很多健身爱好者会遇到这样的问题：去健身房，私教太贵；在家训练，但缺乏专业知识，只有一台跑步机显然不能满足自己的健身需求，还需要护膝、头巾等相关工具，以及健身指导等配套项目。这是健身场景中的用户需求。
为此，gooday Logistics围绕健身场景提出“运动”计划，不仅为用户提供各种健身器材的配送、安装、指导等服务，还输出相关软件服务，如健身App、健康饮食App等。甚至包括健康食谱等内容服务。除了包装这些程序和产品，消费者还可以下单；在送货上门的过程中，gooday物流服务兵还可以根据用户的运动基础、运动习惯、运动姿势等个人特点，量身定制运动减脂、健康饮食等健身场景解决方案。如果用户在健身过程中遇到跑步机过大、饮食计划调整等问题，gooday Logistics也可以在收到反馈信息后整合相关资源，迭代升级计划。这也是上面提到的，把用户变成终身用户。
类似的案例还有很多。例如，当用户需要家具送货服务时，古德物流还可以根据用户的新房入住情况，提供除甲醛、空气净化等服务解决方案。
在对B方，固特异物流以全链大批量接触网络和数字化管理为核心，整合供应链管理方案的全流程、全渠道、全网络定制能力和一站式物流方案定制能力，不断向其他行业和地区延伸，从供应链管理方案提供个性化定制服务，为品牌资源方直接提供用户信息。
比如在出行场景中，电动自行车行业一直存在“车电分离”、“到店取车”的困难。为此，古德物流创建了行业第一个“预智能装载中心”，该中心授权产品在现有仓库的传统存储功能的基础上增加再加工功能。他们把电动车生产线上模块的组装流程放在离用户最近的仓库前，根据用户体验的个性化要求定制组装。以前只是一个有仓储功能的仓库，现在变成了前端连接汽车公司和零部件供应商，后端直接连接用户的大规模定制平台。
03
场景物流需要什么支持？
从以上案例中不难看出，从传统的交付和安装到为用户量身定制的解决方案，场景物流不仅提升了用户体验，也拓展了物流的边界，成为创新服务的连接器。从这个角度来看，gooday Logistics其实不仅做了加法，还在一定程度上改变了轨迹：物流服务是基础，但更多的是体验、规划、生态；古德物流本身已经从一个物流企业变成了上下游协同的生态平台。这也是上面提到的，实现商业模式的升级。
那么，古德物流为什么会成为这种方法的成功实践者呢？本文认为，除了对市场需求的敏锐洞察之外，还离不开以下几个原因：
一、商品的特点
家电等商品都有特殊的品类，可以说自然适合现场物流实践。不仅需要交付，还需要安装调试。简而言之，所需的配套物流服务更加复杂，服务人员与消费者有足够的沟通时间。另外，这类商品背后有足够的需求需要挖掘，为进一步的深度互动提供了基础。
第二，优质服务
深度需求挖掘的前提是提供优质服务。可以说正常分娩是基础，然后其他的都可以挖掘。在这方面，古德物流也做了充分的准备。比如推出第一个大型物品物流服务标准，提出“龙八步”。为了实现服务的标准化，帮助用户创造最佳体验，该标准涵盖了“仓储、干燥、匹配、安装、收集、学习、维修和访问”八个步骤。
第三，科技支撑
服务的保障，效率的提高，深度和资源的联动，都离不开科技。古德物流也把技术应用到了整个链条上。在仓储方面，固特异物流建立了6个智能无人仓库，率先应用龙门采摘机器人、外骨骼机器人、数字结对等7项黑色技术，为用户持续输出有序高效的仓储配送解决方案。在配送方面，在大数据、云计算和人工智能技术的应用推动下，固特异物流整合仓储、干线、区域配送和网点，打造最后一个1KM智能物流服务平台，实现城乡高效配送。在后台支持下，固特异物流推出了订单管理系统、仓储管理系统、预订管理系统、资源协作平台、车辆跟踪平台等。形成基于平台的信息共享和数据授权系统。
第四，管理创新
给用户的最终服务是人，用户体验也是靠人。从送货到服务，如何提高服务人员的积极性和专业性？gooday Logistics的回答是一种管理创新，坚持海尔“一人一个”的模式，为员工创造客户，其中“人”指的是员工，“单”指的是用户需求，让员工围绕用户需求转。此外，为了保证服务质量，固特异物流不断提高服务能力，将配送人员升级为现场服务工程师，并以专业服务人员为联系人，为用户提供优质服务。
第五，强大的网络
高效的分销需要一个覆盖面广的强大网络。目前，gooday Logistics已经建立了一个辐射全国的智能仓储网络，并通过数字化管理，将原本分离的各个环节的物流信息资源进行聚合。在7黑科技、6智能无人仓库、车和全国各地现场服务工程师的共同努力下，我们为客户和用户提供到村、按合同交货、同步送装、成套送装等现场物流服务。
需要注意的是，这个网络的价值不仅仅在于物流，还在于人脉丰富。有了这些联系，更多的用户可以“触网”(触摸日顺物流的服务网络)，让固特异物流快速捕捉和响应用户需求，输出个性化的解决方案。
第六，建立生态
当然，古德物流只出口不同的方案来满足用户多样化的需求是不够的。解决办法在于营造生态。据悉，固特异物流的现场物流生态系统吸引了宜家、石林木业、迪雅、简一等优质生态企业。他们与gooday Logistics一起围绕用户需求提供了一整套场景解决方案。
以上是本文对场景物流支撑要素的简要回顾。由于篇幅有限，难免会有很多疏漏。欢迎大家进行补充讨论。
04
标签
文章最后总结了场景物流带来的价值。
首先，对于用户来说，这是一次体验升级，得到的不是简单的送货服务，而是一套个性化的、可升级的、迭代的方案，更温馨、更方便、更省心。从服务提供商的角度：在场景物流下，身份已经从交付人员转变为服务人员，甚至解决方案提供商提供的服务也不局限于交付，更多的是专业能力。
对于生态合作伙伴，首先，有更多的渠道接触最终用户；其次，直接用户可以更好地感知用户偏好，加速产品迭代、更新甚至定制，从而更好地满足市场需求。在这个过程中，相关方共同进化，获得增值，分享增值，而不是互相博弈。
至于gooday Logistics本身，可以提升用户体验，向下深度绑定用户，可以与生态伙伴深度合作，向上整合资源。从送货到送货程序的转变，不仅拓展了服务边界，也从物流企业转变为上下游共同创造价值的生态平台。而当它与上下游的关系越密切，它的护城河就越深。某种程度上可以说，已经不是和其他传统企业的维度竞争了。
不减不加，然后从量变到质变。古德物流的上述尝试也为物流业摆脱低端竞争，寻求价值突破提供了一条途径。
免责声明：本文由交通运输采招网平台用户攥写或转载并发布，转载目的在于传递更多信息，交通运输采招网仅提供信息发布平台。文章内容仅代表本文作者或原作者个人观点，不代表交通运输采招网立场。转载需注明来源及作者姓名。如内容侵犯到您的权益及版权问题，请告知客服，经本平台核实后立即删除。
